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这话说的大家都有点丈二的和尚，摸不着头。原来看看湖里什么也没有，为何进入下去就能找到古墓的入口。
原来清淤时候带出来一直大铁牛果然是船葬使用固定船葬的一个铁牛锚，好在老朝奉之前带回来的模型体现出前窄后宽。
按照沈一凡对琵琶滩的推断，琵琶滩的湖滩是修建古墓时候用来运送大型材料和陪葬品的一个甬道，第一次进入湖里没有任何发现是因为到了湖底尽头斜坡还是没有结束，经过清淤之后，部分古墓遗迹已经呈现出来，因为清淤而导致固定船头的一只铁牛锚出来，让沈一凡有了准确的位置认证点。
原来琵琶湖下的船葬为何到现在一直没有被发现，其原因就是这个古墓不是真真的船葬，而是以船的样子修建的一座古墓，古墓直接修建在琵琶湖的湖底。
沈一凡在准备下墓的空隙时间内简单的把琵琶湖底的古墓结果说了一遍。
琵琶湖底下的墓用考古术语来说暂时称之为琵琶船葬。修建的原理应该是，先在湖的周围建造一圈城墙，而这城墙的作用不光是为了建造古墓保密的作用也有一定如同堤坝的作用。首先将琵琶湖按照古墓的规模分成三份，琵琶滩为古墓的入口，也是修建古墓的主要出入点，故此湖水的储存时间最长，要将这水分摊到其余二个部分，抽干湖底的水，然后开始在湖底建造古墓的第一阶段，也就是琵琶船葬的船头。古墓的建造完全是靠着用大量的石头修建而起，就如同在抽干水的湖底在修建一座房子一般，巨大的铁牛锚就是固定压实古墓基础的固定桩子，也是防止墓室修建好后水的浮力将古墓浮起来。
古墓的入口其实很不起眼，因为入口是前船甲板上一个长宽五米的正方形入口，因为被大量淤泥覆盖所以第一次进入湖底并没有发现这个入口。当将船葬的头修建好之后，也将原来抽干的水再次放入湖里，接着修建中间的陪葬室和耳室。
修建的原理和琵琶滩湖下的古墓入口是一样的，唯一不同是，为了保证古墓的连贯性会直接将琵琶滩和小琵琶湖之间堤坝做实，也就是三帆桅杆前帆桅的部位，桅杆下方有空间和船头墓葬空间相连。
同样的道路琵琶湖下的主墓室也是如此，当古墓全部建造完毕之后，下葬的工序也就完成了。
沈一凡告诉大家，这个古墓应该是修建和下葬同时进行的，每修一段就将墓里所需要的东西全都放进去，然后恢复湖水，就等同于下葬。
