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而在贾斯丁·凯尔的计划中，等到1985年中旬，会德丰船务公司的营收要达到六十亿港币，等到年底时，营收要冲上一百三十亿港币。
并且如果明年中旬过后，根据市场行情，如果合适的话，需要继续增加船只。
至于盈利，贾斯丁·凯尔是打算在明年上半年的时候实现收支平衡，解决亏损问题，然后下半年创造最少三亿港币的盈利。
如果计划执行顺利，那么会德丰船务公司的市值有望在明年中旬半年财报发布后达到一百五十亿港币，明年结束后市值涨到一百八十亿港币，冲击两百亿港币！
以悉尼财团的资源和人脉，再加上洛希尔家族的支持，这个计划是有很大操作可能性的。
未来是美好的！
但是当务之急，得先撑过这半年的虚弱期。
特别是今年底！
会德丰船务公司的市值稳定在一百二十亿港币左右，表明资本市场对于新入主的拓领公司有一定的期许。
