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“不会不会，”苏晨摆手，“因为我们还打算启动‘BAC’和‘斯贝’民用版的国产化项目啊！
刚开始引进的“BAC”自然是散件组装，先从纯组装做起，这期间，我们可以好好学习现代化生产中的质量控制和验收标准，培养一批能干的产业工人，让技术人员领略西方的设计理念。
接着，我们制定个详实的计划，找准时机，逐步提升零部件的国产化比例，最终实现全本土化。
而且，一旦国产化，一边可以对机型进行改进和升级，满足更多需求。这些活儿，都需要那些高举“继研”大旗的人撸起袖子加油干。您说，他们能没活儿干，能挨饿？
郭伟强沉吟片刻：“你这几条说得挺好，在部里讨论估计没问题，但这么大的事，部里只有建议权。要说服能拍板的大领导，光这几条，怕是不够吧？”
苏晨郑重回答：“当然不够，大领导关注的是宏观发展，不只是某架飞机或几个亿的投资。咱们得再加上几颗砝码。”
“哦？还有什么？快说。”
“无非这几条：首先，我们引进这款飞机，没违背自力更生的原则。遵循‘引进—消化—吸收—进口替代—出口替代’的过程，逐步推进。
这和当年接受苏俄156项工业援助，奠定华夏重工业基础有异曲同工之妙。
其次，引进这种飞机，既能填补国内空白，又能让我们国家的民航客机不再受制于人。
