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好,李森屿要的就是这种,有他的话就放心了。
若是换成以前,亨利也会提醒,这毕竟是他的工作,不管是否配合,他都要做好自己的本职工作,但是却绝对不会抱着对方会理睬的态度,提醒完就提醒完了,毕竟埃尔森很可能会骂：别他妈废话！影响我开车！
但其实越是在这种关键时刻,比赛工程师和车手之间的沟通与默契就越重要。
不过亨利跟埃尔森之间是没有默契的,至少在今天之前。
所以哪怕之前李森屿的行为让他感到有些奇怪,但刻在这两年合作经历的印象依然让亨利无法对其抱有希望。
当听见TR那头传回李森屿的好时,他跟旁边站了一整场比赛的领队霍恩对视,无声地说：我的上帝！他竟然回答了。
事实证明,李森屿不仅回答了,还按照亨利的提醒继续推进,把赛车的性能压榨到极致。
在剩下的七圈比赛中,约翰只花了两圈就把霍丁两位车手过掉,威胁着他队友的名次。
而李森屿也出乎所有人意料的,花了四圈时间超掉被追上的霍丁两位车手,倒数第三圈开始,在大直道开启DRS后,把约翰队友皮埃诺过掉。
身后的詹姆仗着赛车性能优势,紧随其后,也先后将霍丁车手带开。
