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亨格罗宁赛道4一圈.381公里,6个左弯,8个右弯,主直道和一号弯后的直道是两段DRS区,共用一个DRS检测点。
眼下想要摆脱12名往前进,除了依靠在安全车带领下被压缩的赛车之间距离,就是两圈后可以开启的DRS。
只是这条赛道能超车的机会不多,李森屿必须要抓住。
眼下车手之间的距离在头车约翰压车下越来越近,每辆车都竭尽所能不让轮胎温度降低,避免轮胎颗粒化。
李森屿也是一样,他左右摇摆着赛车,让轮胎尽可能迅速的保持工作温度,以便在约翰加速的第一时间,能找到时机超上几辆。
约翰重新加速！
李森屿瞅准机会,在前面赛车提速同时,瞅准机会超了一辆。
P11。
又上升了一个名次。
还有两圈就可以开启DRS,但比他效率更高的是詹姆,他利用赛车性能优势,在重新恢复比赛时,从队尾超了两名,直接上到13.
