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至于出场搭载的中性胎,如果按照现在的雨量持续下去,几圈后赛车线就会被刷出来,轮胎自然也能撑更久。
可是,别忘了这是山区中的赛道,斯帕的天气说变就变。
赛道19个弯角,8-15号弯比较密集,李森屿在驶过11号弯后,雨就开始变大。
轮胎的抓地力明显下降,李森屿尽可能控住赛车的同时,还要守住位置。
如果可能,他还想再追一人。
但并不容易。
随着雨势再次变大,赛道开始积水,中性胎的优势在有水的赛道上慢慢变少,反倒是劣势开始显现,赛车开始打滑。
李森屿：轮胎不行了。
还不到八圈,按照常理,轮胎甚至刚刚开始损耗。
可说到底,中性胎是没有花纹的光头胎,在干地状态下抓地力一流,可到了湿滑赛道上只会越来越滑,像在溜冰。
