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而且阎锡山虽然贪财，但却是少有的注重发展的军阀之一，因此山西整体的政商环境还是不错的。
阎锡山主政山西之后，曾大规模筑路计划，使得山西在短时期内就建立起了基本的近代道路交通网络。
到1937年七七事变时，山西已建成的公路达2938公里，平川地区和主要工矿经济区都通达了公路，平原丘陵地带交通落后的状况得到了较大改善。
同时经过阎锡山的努力，在正太铁路和平绥铁路的基础上，又修筑了同蒲铁路及六条支线，将山西全省各主要市县矿区和工业区有效的连接了起来。
与此同时，山西的邮电事业也得到了较大的发展，全省邮政局所发展到469处，邮路总长度达到17555公里，建立起了以太原为中心，东经平定达北平，西经碛口通陕北，南经运城达西安，北经大同达绥蒙的通信网路。
阎锡山1931年重返山西执政后，暗中一直在扩大军火生产，，这些武器装备晋绥军自己用不了，阎老西就卖给其他军阀，赚得了大笔的钱财。
再说山西煤矿资源丰富，晋商传统尤在，这都为阎锡山在山西的发展提供了有利条件。
阎锡山统治山西时候在农业方面成效也比较突出，据统计,
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