十九、备战 (第2/5页)
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这个法子尽管比较原始，但还是挺实用的，唯一的缺陷就是钻孔速度太慢。
张定海又在村子里找到一家铁匠铺子，将军粮拨出来一部分作为酬劳，请铁匠帮他们做铆钉。兄弟们也跟着帮忙，出动了二十多人帮着把铁匠铺里的炉子、鼓风箱子、铁台子一起搬到队部。具体的铆榫方法还是铁匠提出来的，可以将一根铁棍烧红了，然后插到钻开的孔里面，趁着热将铁棍的两头砸扁，这样一来等铁冷下来，就能牢牢地铆住里外的两块钢板。
大伙说干就干，有帮着拉风箱的，有帮忙抬钢板的，有帮忙在里面砸的。别看这土的掉渣的铁匠手艺，干起来却丝毫不含糊。第四天里，所有锈蚀的地方都被大伙用这种原始的方法里外打了补丁。
下面一步就是密封了，铁匠把小拇指粗的细铁丝烧红烧软，然后压住钢板补丁的缝隙，在轻轻砸进去。等铁丝冷了之后再砸一遍。每密封一处，都用水浇上去测一下，如果密封的不够那就再来一遍。
日军如果知道此后在长江上面让他们头疼的这些鱼雷艇，最初的装备居然是目不识丁的铁匠修补好的，不知道他们会做何想。
但在张定海看来，一支海军不仅仅需要坚船利炮，更需要的是一种无论用什么办法，哪怕是恶劣的装备，也要顽强打下去的精神。应该怎么定义这种精神，张定海没想好。他知道一点，当没有船的时候，他们就拆舰炮打，舰炮沉了，就修老旧的鱼雷艇打。无论如何，他们都是海军，所以他们不会停止战斗。道理就是这么简单而朴实。
轮机动力部分的维修也在继续，三艘艇都有不同程度的损坏。兄弟们把整个轮机系统小心翼翼地拆解下来，然后再重新清洗，上油，然后再装回去。因为第一次接触这个型号的轮机装备，经常装了一半，发现多出来很多零件，只好再拆一次，然后研究结构，再装上漏装的装置。
另外有些零件彻底老旧的不能用了，那就到船厂去找类似的零件。好在当时英国造的蒸汽机数量还真不少，东拼西凑着好歹修好了轮机部分。
那天在岸上试车，轮机兵铲了几铁锹煤进去，然后点火试车。只见锅炉慢慢热了起来，气压表上面指针一点点地挪动。等到连动阀拧开，轮机开始咣当咣当转动起来，然后艇尾部的螺旋桨也跟着转起来。大伙欢欣鼓舞，抱在一起高声喊着。
