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杨萌没有理会段博文，蹲在地上继续观察眼前的摩托车。段博文心里干着急也没办法，不过他毕竟是做秘书出身的，自然擅长和人交流。
想要和一个陌生人快速拉近距离，最好的办法自然是从兴趣下手。
“杨先生，看起来你真的很懂摩托车啊！”段博文说道。
杨萌点头：“那是当然，我十岁开始就骑着摩托车满山跑了。”
段博文好奇问道：“据我所知，那时候你骑得摩托车应该是循环档吧？现在的摩托车一般都是国际档，你能习惯的了么？”
“吆喝？你还懂这些？”杨萌好奇看着段博文道。这挂挡摩托车分为两种档位，一种是‘循环档’，另一种叫做‘国际档’，挂挡方式截然不动。
原来国内的摩托车都是小排量，本身就跑不快，再考虑到可靠性和方便性，所以大多选择循环档，但是循环档有个问题，就是新手容易踩错档位，设想一下，假如摩托车快速运行的时候不小心犯错踩到空挡再踩到一档，就很容易出现安全事故。
而国际档最早是用于摩托车赛事的设计：往下踩是一档，往上踢则依次是高的档位，不会发生踩错档跳档的事情，所以安全性更高。
现在为了摩托车的安全性大部分厂商都把车子设计成国际档，但是十多年前，那时候几乎国内都是循环档。
