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论配置，没有美系车丰富。
论操控，没有德系车有质感。
即使是销量不如它的法系车，也没有人家工艺复杂、安全忄生佳。
在品牌价值上，根本无法与曰系，德系，美系车想抗衡，保值率当然不如他们。
所以韩系车对自身市场定位比较偏低。
2002年韩系现代和起亚进入华夏的时候，为了打开市场采用的便是高配低价的策略，凭借着出色的外形设计和较高的忄生价比，在华夏取得了不错的市场表现。
现代曾连续多年在华销量超过百万台，起亚也保持在六、七十万台的水平。
后来华夏自主品牌崛起，才直接导致韩系车无论在配置，价格，技术和外形颜值上都占不到任何便宜。
比不过曰系，德系，美系也就算了，现在被华夏自主品牌群殴，韩系车的日子是王小二过年，一年不如一年，只能依靠降低售价来维持销量。
