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方远先绕车一周,装作检查覆盖件。
其实刚才方远已经从车况鉴定上知道,除了左后的事故,这辆骐达基本上四周都有剐蹭,瑕疵比较多。
车身全部喷过漆,因为是红色,色差不是太明显。
站到了车身侧面,方远笑着问老舅:“您刚换的四条新轮胎?还是夏季胎。”
“不愧是行家,就是专业,一眼看出来是夏季胎。”方远的舅舅冲着方远竖起了大拇指,美滋滋的说,“骐达的轮胎又不贵,我嫌原来的轮胎太破,干脆直接换新的,这样安全,开着还爽多了。给我换胎的小哥给我说,这是夏季胎,等到了冬季再换雪地胎,更安全。”
看来老舅确实喜欢这辆车,要不然不会这么上心,方远有点犹豫了:“舅,您搞错了,那叫冬季胎,不是雪地胎,雪地胎是那种有钉子的,专门在雪地上使用,咱们归德府冬天又不下大雪,不用专门换雪地胎,万一下大雪了,绑上防滑链就行。”
“我搞错了?”方远的舅舅愣了一下,但是想起自己的外甥是汽车方面的行家,也就干脆不想了,“那我怎么办?”
“如果用车频率不高,不跑高速,这个夏季胎凑合着用,如果经常用车,换成四季胎就行了。”方远告诉舅舅,轮胎和舒适性、油耗和安全都有关系。
冬季平均气温15度的地区,车主又不经常去外地,可以常年用夏季胎。
冬季平均气温5-15度的地区可以常年用四季胎,