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试飞，是一个非常危险但是又必须要进行的工作。一名德国航空专家曾说过，发明一架飞机算不了什么，制造一架飞机也没什么了不起，而试验它才艰难无比。
和一飞院同在一座城的中国飞行试验研究院，就是专门为各种新型战机进行试飞鉴定的基地，而驾驶这些新型战机进行试飞的飞行员，叫做试飞员，他们都是最优秀的飞行员，当然他们的工作也是要比普通的战机飞行员，更加的危险，可以说是一群把脑袋提在裤腰带上的人。
林鹏记得很清楚，在歼轰七的试飞过程中，就牺牲过好几位优秀试飞员！歼轰七应该是中国新型战机试飞中，遇到危险最多的一款战机，也是试飞次数最多的机型之一，林鹏记忆中，歼轰七总进进行了一千六百多次试飞。
所以每一次试飞，会出现什么险情，谁也无法预测，包括重生的林鹏也是，他也不敢确定，今天就不会出现危险。
尽管涡扇九发动机，已经定型了，基本上发动机性能和可靠性都没有问题了，但问题是今天要进行的试飞科目，是低空大表速试飞。
所以在试飞基地指挥大厅，唐占文总师的神情也是非常的凝重，毕竟歼轰七a试飞进度完成大半，按照预定的计划，明年就该完成定型试飞任务，批量生产准备部队了。
因为现在也具备这个条件了，以前是因为没有发动机，所以歼轰七的基本型只生产了二十架，现在呢有了国产化的涡扇九，歼轰七a应该是迎来了最好的机会，只要顺利完成试飞，拿到准生证，它们就可以大批量的服役了。
试飞院领导也来了，对于如此重要的试飞科目，他们自然也是很关心的。
林鹏有幸来到这里，见证歼轰七a的低空大表速试飞，他心里面也很激动。
