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从日本来的工程师跟本土技术人员混杂一起，让这条生产线以惊人的速度完成了设计，安装和调试。
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从三井来的工程队伍喜忧参半。喜的是这条生产线大部分设备都从日本进口，忧的是‘圣光’又开始要求研发自己的生产线。
在免维护电池生产线上发生的事，又要在汽车产业链上发生了。这次‘圣光’更有经验，成效更快。
日商对此很无奈。他们若是不卖，‘圣光’就找美国公司采购。他们若是卖了，也是做几锤子买卖。
下线的变速箱会被打包，用火车运往武汉等地。
集团的汽车厂显得非常分散，来自丰田的日本工程师对此多有抱怨。在他们眼里，零配件工厂不能离总装厂太远。
“这些日本人就是要求太高。”
荣格巡视过车间，心里有些腹诽。但‘圣光’高层显然是听进了这条意见，正在琢磨重新调整集团的工业布局。
工业布局啊！
