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如果贴了报废标签，就只会被送到分部进入拆解回收，再把那些不能回收的无害处理掉。
拆解回收，然后无害处理。
这就意味着这些进入报废程序的电浆电池，不会被公司投入过多的关注目光。
这样分部那边的某些人，才有机会把这批电浆电池给偷梁换柱。
下午时候黄辰按照信号源，找到了另一辆疾雷汽车。
通过车牌和维护日志对比，确认那两块被装了定位器的电浆电池，就是从这两辆疾雷汽车拆下来的。
够专业啊！
不仅电池是同一批，还从哪辆车拆下来的就装回到哪辆车里去，最大程度减少车载程序异常可能。
那么……
那些刚刚更换的第二代电浆电池，被他们弄到哪里去了？
