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就拿现在来说，氢燃料动力技术已经非常成熟，加氢网点已经遍布世界每个角落，各种制氢工艺也都经过成本竞争的检验，非常的成熟。
最新型氢燃料电池的寿命已经突破20000小时，加一次氢可以让重型卡车行驶二百多公里，小型家庭轿车可以达到五百多公里。
文国强设计的紧急瞬发中和装置，让氢储存达到柴油车安全标准。
但是对于机甲，氢燃料电池受制于体型和重心，还要考虑整备重量，无法装备大容量氢储装置，造成机甲造出来了，只能散步两小时，或者被上大型燃料背囊，成为影视道具。
总而言之一句话，机甲现在没有刚需，除了像文超燃这种爱好者，没有人会去做设计开发。
孟都军支持文超燃搞重水动力电池，也仅仅是觉得水动力电池研究，可以当做替代氢燃料电池的技术储备。
文超燃自己的兴趣研究，钱自然要文超燃自己掏，即使是学院提供材料，当然也不是免费的，成本价是要收的。
而且涉及到诸如超导体材料，价格和保密问题，即使研发成功，想量产也没那么简单。
‘轰~’
