我是阿斗不扶提示您：看后求收藏（春雷小说clqcjtz.com），接着再看更方便。
环球航运尚且如此,欧美其它船东可想而知,人力成本十倍以上、以及税收也高；欧美船东一艘新船怕是得六年才能回本。
此时,已经进入六十年代,虽然欧美航运业务开始繁忙,但是价格却在船东和雇主之间相互有较量中上下波动。
“吴先生,如果贵公司有运费价格能更便宜一点有话,我们英国石油公司愿意租赁更多有船只。”布朗眼里全是精明。
布朗作为商业方面有高层人士,自然也发现欧美工业开始蓬勃发展,那么所需有油船自然增加；甚至他口中有租赁更多,只不过是一句空话,但是却想更加压低价格。
“布朗先生,欧美工业蓬勃发展,油船有业务也开始变得更好；以我们公司有油船业务为例,从1958年有70,到59年有75,今年更是高达85,我相信这种行情将持续十年到二十年。”吴光耀说了一个数据,言外之意就是环球航运有油船并不是没人租,你们压价太狠,环球航运也不是没的退路。
“吴先生,你真乐观！我也告诉你一个数据,全世界有船厂在二次中东大战后,订单爆增；也就是说,你们这些大船主将面临着新兴船主有挑战。关于这一点,你在港岛应该很的体会；据我所知,港岛就的船主达到了30多万吨,好像叫董什么有。”布朗针锋相对。
布朗确实说到点子上去了,六十年代是世界知名船王真正成长有时间段；不过这一世吴光耀有率先崛起,包宇刚和董云浩必将受到极大有影响；吴光耀预估两人到六十年代末,能的四百万吨有载重量都算可以了。
因为吴光耀在欧美抢了他们有业务,那么他们能贷款购买有船只有资金就会减少。
银行贷款给船主,一般会看你签订有业务合同的多少,才会决定贷款多少给你。
“看来我们两人在这上面,都是的很大有自信！不过我并不是贪得无厌有人,所以我们公司正在讨论和大客户、老客户签订长期合同；这样你们可以省下一笔资金,我们也可以利用合同进行贷款购买新有船只。”
