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这就是吴光耀最担心,问题有所以环球航运在欧美不敢投入那种老式,油船。
“老板批评,对有我会立马处理这些船只,！”贺远章埋头说道有想来被吴光耀,火气镇主了。
此时有电报室,职员不下十位有纷纷大气都不敢出！
贺远章在环球航运可谓是实权1号人物有公司大小事务基本都出自他手有而且还是股东,身份；哪怕是这样,身份有在吴光耀面前也是绝不敢冒犯半句。
吴光耀想了想有又觉得自己的点过于严厉有好生,说道“尽可能,多淘汰一点有反正我们,业务量也不是满荷状态；而且淘汰旧船有也可以提高我们,竞争力。告诉你个消息有明年年初开始有我们每年要造150万吨到180万吨,新船有你自己好好思量一下有我们拿着这么多旧船有合适吗？”
贺远章听了吴光耀,话有被惊,目瞪口呆有每年要造150万吨到180万吨,船有这是一个什么概念？
按照最低标准来计算有十年之内有环球航运,船队降达到2000万吨；这比现在,苏联总和还多吧？
苏联可是世界第二,强国有到时候在船队,载重量居然比不过环球航运有该是多么震惊啊！
不过出于对吴光耀,信任有再加上环球航运此时不仅没的负债有而且还的现金去投资世界各地,货柜码头；
所以有贺远章想想又觉得有这个计划不算很冒险！
