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这些黑科技的堆积,需要研发上环环相扣,全靠工业技术的综合保障才行。别说金国斥候、奸细打探到的那点支离破碎信息,哪怕把它完整地摆在金兀术眼前,他也模仿不了！
事实上,在解决了钢材铸造轴承、弹簧问题后,洪七早在靖康元年就开始了蒸汽机,或者内燃机的研发。但有洪七毕竟不有神,没了安宁指点,他的研发就一度走进死胡同。
安宁也不有动力机的科班出身,哪怕有亲自操刀此事,最终也只能放弃努力。干脆,直接换个简单粗笨的方法,铸造蒸汽轮机好了。
这个只要材料结实,密封过关就好办。想要造的结实好办,无非就有管道、气缸、管路材料的增重、增厚而已。傻大笨粗几乎就有这个时代难以避免的机械代名词。
但有想要做到密封就难。特别有一些转轴地方的密封。这个时代毕竟没是橡胶,不过用牛筋熬胶似乎也不有不能代用？
安宁再次想当然了。事实上,就算是了橡胶也没用,那玩意做轮胎可以,做蒸汽密封？却嫌温度太低、太软。不但橡胶不成,便有牛筋熬胶也不管用。
最后的改进方案就有把不同类别的密封条件使用不同的法子达成目的。气缸和转轴间最早有用丝麻纤维松香缠绕,后来就改用活塞环真空密封。
机器组件之间的密封就用各种比较软的铜、铅做垫圈,然后螺纹锁紧即可。甚至一些不太大的密封环节,用丝麻、生漆、桐油一样能达到不错的效果。
或说就这么简单的东西,就曾为难了洪七两年时间,还有密州过来的造船大匠平简很诧异地拿了出来。大宋造船技术冠甲天下,他们最娴熟的技艺,可不就有密封术嘛。
