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太古船坞原本还能在香港、台湾，乃至东南亚拿到一些订单。
但随着青衣岛黄埔造船厂的建立，必然导致太古船坞的衰败，逼迫太古船坞也要建立现代化船厂。
只不过太古集团的核心是太古地产，可是香港房地产不景气，太古集团也很缺钱，岂能轻易投资上亿港币用于建造新船厂？
“不愧是赵老板，一出手就是2.5亿港币，真是大手笔啊！”
人的名，树的影！香港各地，议论纷纷，甚至于就连东南亚多家媒体也都纷纷报道赵氏集团巨资建造船厂的事情。
一时间，很多跑海洋运输的公司纷纷对赵氏集团或黄埔船表示关注。
赵灿看到这情形，不由得心花怒放。
全球航运繁荣，造船业自然大兴，香港造船业衰败，主要还是设备过于老旧，竞争力弱，造不出货物运输所需的大型现代化货柜船。
一周过后，赵灿让人打听一下太古船坞的情形。不说门可罗雀，确实生意锐减，就连船舶维修业务也都大大涌向黄埔船坞旧厂。
而此时若去黄埔船坞看看，简直是一派繁华热闹的景象。黄埔船坞旧船厂虽旧，但是一些万吨巨轮也能造的出来，好几家专门跑东南亚短途海洋运输公司便向黄埔船坞下了五艘大船的订单。
