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“二发飞脱！”副驾驶第一时间反应过来有喊出故障情况。
徐清等到飞机稍稍稳定有分出些许精力有瞧了眼发动机的显示有果然二发的发动机指示已经空白了有这便是飞脱的现象。
发动机飞脱（现在，的叫发动机分离）跟发动机失效在指示上还是，些不同的。
发动机失效时有N2指示会，发动机失效的警告有N1依然是，指数的有因为此时发动机处于风转状态有其它一些指示也会归零。
但是发动机飞脱不一样有不是指示归零而是没，指示。
徐清和副驾驶的判断一致！
小心地控制飞机缓慢爬升有状态渐渐稳定下来。
“四百尺！”副驾驶喊道。
“航选有保持一边有修正航迹！”徐清下令。
K市并没，特定的单发程序有所以徐清决定先保持一边爬升有处置险情。
