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同时亚迪也以相对低于市场价的价格，向雷神电池公司销售电动车零配件。
另外规定了电动车分级，即一类（一块雷神电池，售价2800～3500华元），二类（两块雷神电池，售价4200～5200），三类（四块雷神电池，售价6000～7000华元）。
当然这里面还有非常多的细节，每一类都有一些技术指标和硬性规定。
黄豪杰之所以不直接将所有的电动车厂吞并，这主要因为第一这样做一点都不划算，特别是电动车行业之中庞大的从业人员。
如果雷神电池公司直接将整个电动车行业吞下，这些从业人员该怎么办
再者，这样做会成为别人的靶子，你这不是明摆着垄断吗
毕竟反垄断法不是开玩笑的，当然国内执行得并不到位，但是这不代表着黄豪杰可以为所欲为。
经济学家亚当斯密曾经说过，生产同类产品的企业很少聚集在一起，如果他们聚集在一起，其目的便是商讨如何对付消费者。
反垄断法上把这种限制竞争性的协议称为“卡特尔”。
反正黄豪杰是不会将雷神电动车变成一家独大的，至少明面上不会。
