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既然是按照教练机的标准进行了改装，037号歼-7EGGHS的后舱自然是有一套操纵系统的，而且仪表台和前舱几乎一样。可见，037号歼-7EGGHS进行的改进是大工程。
李海确认飞机在正常爬升之后，拿出小本子来记录下战云天起飞时的几个关键数据，这些将会作为平分的主要依据。
“收起落架。”战云天扫了一眼高度后，道。
李海确认状态正常，道，“可以收起落架。”
到了天上，前舱学员的操纵就都需要听从后舱教员的，塔台则只会和后舱教员进行联络。
战云天把起落架的手柄往上掰，前后起落架收起，起落架舱盖关闭，飞机的气动布局到了最佳水平，空速一下子攀升了几十公里，倒是把战云天吓了一跳。
他连忙的收了一下油门。
李海没说什么，在小本子上默默的记了下来。
“保持航向继续爬升到海高八千米，即高度八洞。”李海说。
