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这一工程自延德六年正式开工以来，也已经历时十年，江南段早已完工，中原段也几乎完工，现在只剩连接到洛阳的水道还需要进行进一步的拓宽，以增强运力。
剩下来正在忙碌的还剩下河北段，从洛阳连接到邺城的这一段。
原本这一段是不存在，延德四年程田党争时期这一段被郭鹏顺势提上正轨，加入了大运河工程的范围之中，把河北与中原、江南连成一线，方便未来的南粮北运。
这一段工程郭鹏是使用当年俘获的鲜卑人和乌丸人进行的，由于初期工程模式较为粗放，所以使得战俘大量死亡。
后来郭鹏告诫了运河工程负责官员要稍微善待战俘，才止住了战俘大量死亡的势头。
不过干到如今，又是挖掘河道，又是拓宽河道，这等高强度的体力劳动压榨，又得不到多少营养补充，加上零星几次战俘起事被魏军镇压，这一批超过百万人的战俘已经十去四五。
他们差不多是到了强弩之末，如今十分需要引入新的劳动力来补充。
虽然蜀道上的苦力们基本上也是强弩之末了。
不过蜀道上的苦力们有相当一部分都是政治方面的罪犯，对于他们，郭鹏和郭瑾的态度都是废物利用，反正他们也别想活着离开工地。
集结两大工程全部的力量，郭瑾给了大运河工程最后一年工期，要在兴元四年六月之前彻底竣工。
