第638章 赛道计算 (第9/10页)
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F/m，然后根据加速度和当前舱体的速度，确定操控杆的推动力度和持续时间……”
她还不是智械师，对角度的判断全凭经验。
此刻也没有破晓的帮助，方向盘的每一寸调整都像在走钢丝。
通过调整来感知球形车体的变化。
然后再经过脑海中的高速运算得到一个大概的答案，接着朝着这个答案逐渐修正，直到……球形驾驶舱完全平衡下来！
听起来似乎原理上很简单。
但正常人在这个时候根本没有计算数据的心思。
更无法像她一样模糊感知到一些必须的基础数据。
