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海道漕运从背靠长江入海口的太仓港出发，至崇明岛三沙入深海经刘家岛，沙门岛莱州湾到达直沽
沿途于海路之上专门设置航标船旗标，昼夜灯火旗号，引导船只，顺风十日可到。
说起来有些矛盾更有些让人啼笑皆非。
其实这个海运的路线，是从太祖高皇帝洪武年开始就指定的海运路线。
但他在作用上，不是为了沟通南北，而是为了保障军事后勤。
大明朝开海十余年，但所有经力和技术都运用在了外海与远洋之上，内海这一块，还真没有太在意。
没人在意，是因为无利可图。
尤其北方的海港，朝廷在山东胶东等地修筑了许多海港，最初的意愿都是促进南北海运，但经过十多年的考验之后。
就连朱允熥这个当初，只要是地方官员提及修筑海港建议，就大笔一挥拨拨人的皇帝都有些脸红。
确实是有些好大喜功，劳民伤财了。
