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如果货物可以通过平原走到联邦，那么就不用从最南边的港口，绕着漫长的海岸线去联邦最南的南海州，再运到飞星州，再辐射到联邦内地。
只是如今运费好像还有些贵，价格比起海运略微有点高，但是已经远远胜过绕着魔爪平原环形山脉陆路去联邦了。
要不是现在线路初开，大家心里还没底，只怕很多商家都要将物资交给这家叫南部捷运的公司了。
南部捷运公司还放出了一个消息，说是平原内地还在修筑铁轨，以后这些物资可以更快更廉价的送到联邦和帝国。
这，如果成真的话，南方诸国这些追逐利润的资本，怎么会坐得住？！
紧接着，一个更加重磅的炸弹被抛了出来，平原州允许南方诸国的公司，包括联邦和帝国的公司，前往平原州投资，建设仓库和货运站，允许资本前往平原州考察。
这一下就更加炸锅了，如果传说中的平原动脉铁轨真的建成了，在铁轨的关键节点，镇南关，云藏极佳的位置建立仓库，那将是多么大的优势？
物流仓储的重要性，对很多企业都有着巨大的吸引。因为南方诸国，制造能力相对弱一些，本身却较为富裕，也是联邦巨大的产品市场，其中不乏从联邦进口多种货物，比如最好的家电，都是联邦过来的，这些进出口贸易公司，对轨道和仓储的需求，是极其饥渴的。
很快，镇南关的房价就开始飙升了。胡安光是卖地，就挣了一大笔，而镇南关站周边的最好的仓库、酒店和餐饮也被南部捷运公司给包圆了，这也是胡安一早就安排好了的。
一个蒸蒸日上的平原，当然会引起各方的关注，越耀眼，便越刺目。首先来找麻烦的是帝国。
