第五十三章 实体店计划 (第1/8页)
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之后的一周,港岛的报界迎来了盛宴,每天九龙仓的消息都能引来一片的消费者买单。
罗念中和包船王组建的新公司和怡和还有一些小股东的谈判很顺利,双方以70港币每股的价格签订了合同,至此,新公司掌握了九龙仓73.1%的股份,并开始启动退市私有化。
有意思的一点是刚刚颁布了两年的港岛公司收购、并购及股份回购守则看来要提前修改了。
推动这件事的不是痛失九龙仓的怡和,而是九龙仓的那些英资小股东,他们现在正在推动着这项守则的改革来保护股东和投资者的权益。
尤其是持有35%股份就要像所有股东全面要约收购这一项,他们可不想再来一次九龙仓事件,怡和跑路了,他们手里的股价却不值钱了。
整个私有化的进程还是很顺利的,当罗念中再次来到环球航运总部时,包船王的状态明显还没从全面私有化九龙仓的喜悦中走出来。
阿中,这次真的要谢谢你呀。要不是你,收购九龙仓不可能这么容易,也不会是这个价格,你是这场收购案的最大功臣。
这话倒是真的。49亿港币,这个价格甚至都不一定有九龙仓资产的价格高。
实在是前期两方的那不到40%的股份收购的价格太低廉,这里面罗念中的那些股份占了主导。
包船王说过,要补偿罗念中,不过罗念中没要。他知道,要是真的那样的话,那么这次的分赃就是罗念中占便宜,欠人情了。
