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路铮电话询问彼德时，被他无情的嘲笑了，居然连曾经的女王座驾劳斯莱斯和宾利都不知道，你还好意思说自己是蓝星上的有为青年？你莫不是生活在土星上吧。
路峥被他说得满脸通红，无力辩驳，恨不得找个地缝给钻进去。
彼德最终还是耐心地告诉他，劳斯莱斯是英格兰血统的汽车厂家，又称罗尔斯-罗伊斯，是超豪华汽车厂商，它一直秉承了英格兰传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。它制做工艺考究、技术性能优越，曾经在沙漠中连续行驶二万二千五百多公里，创造了当时的世界纪录。
它最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英格兰，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。
直到今天，劳斯莱斯仍然是手工制作。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台进气格栅需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。
据不完全统计，他们制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。
他们最新出产的silver
spirit和silver
spur，销量相当不理想，如果你对老牌名车劳斯莱斯情有独钟的话，彼德建议他抄底。
