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有了普罗米修斯号也是如此，作为一个怀旧的人，明明有了最现代化的超跑，他还是会去收藏老爷车，这是时代留下的印记，经典永不过时。
不过有支点称号的米格29还有一个机场保卫者的诨号，这架飞机可不适合开回去，夏宇的选择是米格31，也是力大飞砖米格25的接替机型。
在高海拔空域，最快可以达到283马赫的极速，即便不能持久，但也足够半天内返回魔都了。
做好一切准备工作，在岛上又待了一天，夏宇于12月16日的早上，驾驶着米格31来到机场。
奔驰重卡改装的加油车也从港口抵达机场，为了飞机加注燃油，加满离场，准备起飞。
“嗡~~”
双发引擎喷射着尾焰，夏宇驾驶着米格31冲天而起，朝着华夏疾速飞去。
为追求高航速、高升限，米格31牺牲了不少机动性能，国际市场也鲜有买家，可夏宇也不开它找谁狗斗，买来就是代步的。
半开加力，油表下降的速度肉眼可见，到底不是超音速巡航战机，发动机的推重比还是有点低了，超音速时的油耗不是一般的大。
没关系，16吨的内油烧完了，储物空间还有160吨，足够飞几个来回了。
