七百九十四溜了溜了 (第3/4页)

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讲道理埃及似乎已经被罗马征服了，曹操等人走到罗马就应该会碰到第一批殖民的人。那埃及也真就是多灾多难，距离罗马那么的进，偏偏那个河道口还格外的关键。刘和如若走开罗河道进入地中海，然后直接前去罗马那就挺刺激的。

大致的地图曹操手中也有，这就看曹操怎么选择了。当然这只是曹操最快的预计，如若路上走的慢一点，那么距离罗马恐怕还需要很久。刘和在这么远的地方，一点点消息都没有，自然是急切也没戏。

“陛下这河道修建的还是很快呢。”清晨起来刘和就喜欢转转，糜贞儿也从徐州回来了，在家中半个月也就挺无聊了。这边还是跟着刘和，写点东西才是正事。

刘和在岸边看着，不得不说一个多月多了，这边的进度已经很不错了。远处的一段已经差不多了，虽然只有数百米远，但是这可是纯粹的人力劳动。从这里一直要挖好几个郡县，不过这也刚开始按照这个速度下去，怕不是一年多就有结果了。

“按照这换个速度基本妥当了，一年多就差不多可以投入使用很久了。这一下不知道要多好呢，我们的船只也应该可以方便很多，现在和平就做这些事情就好了。”打了个哈欠刘和觉得这样就好了，没必要太快稳扎稳打这样就好了。

糜贞儿点头说道：“如此从扬州以及徐州就可以快速流通到北方，水陆果然是非常的快。将来我们也可以更好的联通南北，南边送粮食北边送器具挺好的。”好处谁都能看到，但是这个事却不是那么好做的。以前恐怕也有人知道，不然春秋时期也不至于修建这个东西了。可惜修建这个东西，那可是需要大量的人力物力，当时的国家可没有这个能力。

当然进入到了和平时期，国家就要休养生息，似乎完全没必要大动干戈的修建。对于古代而言，这种项目要几十万人一起劳作，所以成本上太高昂了。国家要是没有必要，恐怕很难去考虑这些东西。

刘和确实说道：“修建这个太花钱了，这其实比起铁路都是小项目，铁路才是真正的大项目。这个水陆局限性太大了，铁路局限性相对就会小很多。但是价格太高昂了，在等几年我们就可以修建了。现在需要等高句丽战争结束，也需要等百姓们修养两年，那个时候也就差不多了。”