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联系到他复活一事本就疑点重重,甚至存在他本已死去,黑袍人背后的邪恶教派以诡异的办法将其复活并纳入掌控,派回调查局里图谋不轨的可能。
这些可能性,都必须被考虑在内。而作为一名研究部长的文秘兼智囊,他的义务便是采用一种预设立场,提出自己的见解。
“给外勤部长发去消息,就说我有紧急事务找他。另外,给我找来一份北部山区的地图,并通知矿道地铁预热一班穿梭车,我要马上赶往外勤部。”
但英格索尔部长反常地没有理会文秘的建议,只是边走边下令。
“是。”虽然被无视,上司的举动也有些反常,但文秘也能够予以理解,痛快地接受命令,直接跑去进行通知了。
研究部长本人则带着剩下几人,搭乘另一个升降台回到地表,转入研究中心的主楼,又一次进入地下,来到了矿道地铁。
两千年前,为了确保至关重要的次元石不在运送过程中受到尼米斯位面反复无常的天气系统的损害,科技发达的泛人类联盟建设了这个地下货运网络系统。
矿道地铁堪称是四通八达,因为那时的次元石矿藏遍布大陆各处,需要从世界各地运来风冠城,在通过风冠城的位面通道,运回奈兰主位面。
在黑暗精灵入侵的数次战役中,它被证明拥有坚固异常的结构强度,上方厚达百米的土层,更是能为其抵御魔法的轰炸。
甚至在大灾变时,矿道地铁也因深处地下而幸免于难,大体架构仍然完整,只是沦为了黑暗魔物的乐园。后来重新在这个世界散开枝叶的后灾变人类,一点点收复了矿道地铁,并恢复了它的使用。