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“大家久等了。号站台，开往鳥取方向的11节车厢组成的快速急行即将进站。下一站是二條，车辆进站危险，请站到黄线以内。”（日本列车分普通、急行、快速等类型，后来由于各种原因，急行和快速的界限越来越模糊）
从电车车站广播传来的女声语速适中，语调轻柔，让许多在车站等候的人听着很舒服，轻微缓解加夜班至今的疲劳。
其实这一点都不奇怪，甚至不值得惊讶，因为电车语音的录制阵营异常强大，基本上所有广播声音都出自声优、著名演员或者专业播音人员。以小田急车站为例，站台广播是由绪方智美和关根正明两位绝对重量级的人物录制的。绪方智美毕业于国立音乐大学声乐学科，后担任过东海电视台的主播；关根正明就更不用说了，资深声优＋演员。同时，为了让乘客能够更加清楚地区分车辆的行驶方向，一般会让性别不同的声音分别播报上下行的信息，所以即使没有听清楚广播内容，一般乘客也能很容易区分出来车辆的方向。
电车由远及近，一股瑟冷寒风逼近，在车速递减下，车厢缓缓停靠下来，车门打开，早已排列成队的乘客鱼贯而入。
东野打了个呵欠，手里捧着一张报纸，看着又一列电车离开，车站广播温柔的声音再次轻轻扫过耳膜。
“大家久等了。开往鳥取方向的快速急行即将从1号站台发车。为保证安全，请不要追车。”
低头看了眼手机时间，已经快凌晨0点，这已经是最后一班电车，东野没有离开的意思，继续看报纸。
看过报纸之后，东野才理解为什么大多数日本人都喜欢没事就看报，实际上还是由于报纸上有更多干货，有不少振聋发聩引人深思的观点，开拓视野的同时也能增长见闻，少了一些明星八卦的渗水内容，干净的排版也提供不错的阅读体验。
时间不知不觉中流逝，墙壁上悬挂的钟表时针指向12点，此后钟表好像坏掉一样，指针不再顺时针转动。
