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“听说你们的拉杆费也不低吧？”陈飞一边找了一个地方坐着一边说。
“再高怎么可能有你们高，你们那才叫高，我有一个兄弟，才来前线几个月，账户里就多出来了七八十万！”对方不无羡慕地说。
“那是卖命钱！”陈飞说。
对方一下就不说话了，说不出口。
陈飞说的一点没错，虽然他们的补贴的确是高了一点，可是哪一次不是把脑袋别在裤腰带上拿命去换呢！
驾驶舱里一下沉默了下来，大家都不说话了。
陈飞坐了一会儿，这才抬起头打量起了运二零的驾驶舱。
运输机的驾驶舱跟战斗机的不太一样，老款的那些运输机，驾驶舱里密密麻麻的全是仪表，看得人头晕，所以运输机的驾驶员一般都需要两个人，一正一副，一个负责驾驶飞机，一个负责查看各种仪表以及研读各种数据。
不过，随着技术的进步，平显和多功能显示系统的成本、可靠性有了明显的进步，所以新型运输机开始配备平显等多功能显示器，这样运输机飞行员可以象战斗机飞行员一样，通过平显来得到飞行、航线及地平线等信息，不需要频繁的低头观察座舱的仪表。飞行员可以始终保持对飞机周围态势的掌握，从而大大提高了飞机的起降安全性能。根据相关资料：利用平显，飞行员发现跑道的概率可以提高到80%以上。这样就具备进入大多数机场的能力。
