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只要建好了房车，以后营地就能说走就走，为此花费两天时间是值得的。
德米花了一整夜设计，又有老炉工、管道工和其他小伙伴们的帮助，考虑得非常周到。
房车很小，也就两三米宽三四米长，布置了双层床铺，一间可以睡十多个人。
用铁架铆接骨架，底部和周围铺上木板和毛毯，通风口在墙角，在蒸汽屏障下不必点小煤炉，既暖和又通气。
为了节省工时，门和天花板都暂时用毡毯替代，从商铺里找到了大量毡毯，随便用。
真正起到关键作用的还是从废墟中挖出的车轮和轴承，没这些材料，德米的点子再精妙，也变不成现实。
房车的建造也没一点难度，蛇民们帮着搭架子，管道工用蒸汽钻机和锻炉铆接，大部分铁管也是就地取材。腐蚀太严重的话，就用铁木凑合。
两天功夫造出了三十多辆房车，不仅有住宿的，还有办公的，以及厨房和移动仓库。
第八天清晨，蒸汽车拖着十辆房车缓缓移动，来回三趟，花了两个小时，就把整个营地搬到了两公里外的西区。
