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正赶上和熙基金正千方百计的想着从已投项目上回收现金，负责跟着天悦投后的一名经理，对摩托车行业发展有他的见解。
他认为这在国内已经是竞争激烈却正处于不断萎缩中的行业，而天悦在西非市场一下子都快做到极致，接下来好好巩固西非市场就好了，至于徐滨想要开发运动型、竞技型中高档摩托车，这名投后经理更是嗤之以鼻，认为徐滨太理想主义了。
欧美的摩托车企，在运动型、竞技型高端摩托车上的技术积累太强了，天悦才组建大半年的时间，而且以销售为主，所谓的组装工厂都不能称得上工业基础，现在竟然要奢望迈入摩托车最顶端的研发领域，在那名投后经理眼里，无疑是异想天开的一件事。
再说了，中国竞技型、运动型等中高端摩托车市场非常的狭窄，而在西非地区，压根儿就没有市场。
双方的理念差那么大，徐滨虽然转销售了，但他骨子里是非常强硬的一个人，谈着谈着，气氛就不对劲了，最后还是沈济出面斡旋。
虽然沈济、陈蓉没有提及，曹沫觉得应该是董成鹏不认可徐滨的理念，又急于从天悦回拢一部分资金，才让投后部门一名经理出面推搪徐滨。
“和熙迫切想到得到回报，我个人想筹资承接和熙的那部分股权，以便他们退出……”徐滨看向曹沫问道。
“和熙前后就投了一千多万，但想要他们退出，就不是这个价了，你真打算直接跟他们谈吗？”曹沫问道。
和熙退出的话，曹沫跟沈济有优先权，但徐滨坚持想要他与徐立峥、周建明的团队承接这部分股份，曹沫肯定也不会跟他们争，但和熙这时候就算愿意退出，价格肯定会远远高过当初的注资。
