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“浩南你准备选这个？”周书万也拿过另外一张照片看了看：“但这个三翼面的设计改动不是更大么？”
“不，只是思路和这个差不多而已。”常浩南摇摇头
“e8的方案进气道设计在机腹，导致整个机体结构都发生了大变化，我们可以把进气道提前到机头下方几乎齐平的位置，设计一个下颌式进气道。”
常浩南拿过纸笔画了个简图，同时用尽量简单通俗的方式说出了自己的设计思路。
“这样可以保证跟原设计接近的进气道长度，机体1Г横截面之后的部分就不用做改动了，并且我们可以把雷达罩也作为进气机构的一部分进行总体设计，由圆锥形的雷达罩对气体进行预压缩，提高总体的进气性能”
之所以要费这些口舌，自然不是常浩南好为人师的属性发作，而是根据系统所提供的设计方式，首先需要人为确定一个锥形前体的半锥角，随后才能计算出对应进气道设计的最优解。
换句话说不同半锥角下设计出来的进气道/圆锥前体组合是大不一样的。
然而常浩南并不知道到底多少半锥角对应的设计方案装在歼7身上之后效果最好。
在设计领域，选定初始值这种事很大程度上就是看经验，但常浩南重生前作为一个军工螺丝钉，并没有主抓一个型号总体设计的经验……
所以他接下来需要做出几个不同的方案，分别模拟它们与歼7的机体组合之后的性能，再从中摸索出规律，最后找到性能最好的选择。
