第220章 大秦驰道工程 (第6/7页)
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这比起诸侯列国动辄三个月、六个月甚至更长的服役时间，肯定是好上不少。
服徭役不需要给工钱，但朝廷需要管饭，这就是人力支出成本了。
路基需要大型石碌碡碾压坚固、平实。
另外轨道木需要硬木特殊处理，比如用桐油浸煮、沥青防腐等等，这样才能承受3吨重的木质大车常年驰骋碾压。
同时车辆轮子外围，也需要包裹铁圈，如此行驶之时，战马可以节省40的力气，一口气狂奔5、600里地。
这一项工作，由户部调配粮草、人力，工部派遣相关工匠协助督造。
最短的第一条驰道，预计一年内完工。
第二条驰道，虽然轨道线少，但途径大量城邑、县城和乡野，路线更长，需要精确规划路线，所以预计至少需要两年多才能完工。
不过建造驰道唯一的好处，只要建造好第一站，那么便可投入使用，下一站所需的人力、物资调配速度，便可以得到提升。
