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第二天一早，张秘书便亲自驱车前来，徐志一行人跟在其后，前往了松浦大桥浦西段举行的开幕仪式。
整个大桥的桥体呈鲜红色，上下一共两层，双向四车道，上层为汽车专用，而下层则是行人与自行车的天下。
以现在上沪市的汽车占有率，想出现汽车堵车，还是有些困难的，倒是自行车车队在上下班的时候经常出现堵车。
若干年后，等到汽车保有量过高时，松浦大桥可以将下层也改为汽车通道，这样也可以缓解一下未来的堵车。
开幕仪式很简单，几位的官员及一位市长上台演讲后，黄书记与徐志一起剪断了红绳，标志着松浦大桥正式营业。
之前放置的障碍物全部移走，被挡住的百姓立刻冲进大桥，观看着这能够改变浦东人生活节奏的大桥。
徐志与市委一群人观看了一会，就回到了酒店，一起享用一顿午餐后，不少官员告辞离开，徐志又前往了新华路步行街，观看了这人类历史上，第一条属于个人的步行街街道。
目前，这条街的主要设计师为香江人，当初设计之时，除了考虑到内地商业的需要，也充分考虑了在沪外商及游客的需求，地面的第一层皆是正常的商铺，但二层以上，则有很多台球室、酒吧、健身房、瑜伽会所、西方伙食的饭店等等，主要的目的，就是为了赚取老外手中的外汇、或者一些拥有外汇券的华人，不管是上沪市还是恒大公司，每个月都可以获得上百万美元的外汇券。
又在上沪待了几天，徐志便赶回了香江。
