第61章 水泥柱子 (第4/4页)
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水潭边的水车建造工程也在如火如荼地进行着。在杨浩提供的简易图纸和营地里几个老木匠的经验结合下，一个巨大的木质水轮骨架已经初具雏形。哥布林们力气大，负责搬运沉重的木料和石块；人类则更擅长精细的测量和组装；几个精灵凭借着对木材天然的亲和力，负责对关键部件进行打磨和连接。不同种族的人们分工合作，汗流浃背，却都干劲十足。
杨浩站在河岸边，看着逐渐成型的水车，心中充满了期待。只要水车能成功运转，提供稳定的动力，无论是带动锻锤进行半自动锻打，还是驱动简易的轧辊来挤压钢筋，都将大大提高生产效率，将米拉从繁重的体力劳动中解放出来。
水力驱动…下一步呢？蒸汽机吗？
杨浩的思绪又开始飘远。用火烧水产生蒸汽，利用蒸汽的压力推动活塞，再通过连杆和曲轴把直线运动转换成旋转运动…理论上是这样没错。但是…
他皱起了眉头。首先是材料问题。制造能承受高压蒸汽的锅炉和气缸，需要极好的钢铁和铸造、焊接技术。米拉的锻造技术虽然顶尖，但要造出安全可靠的压力容器，恐怕还远远不够。其次是精密加工。活塞和气缸壁之间需要极高的密闭性，这需要非常精密的打磨和加工工艺，我们现在根本不具备。还有燃料…持续不断地烧火需要大量的煤炭或木材…
最关键的是…我特么根本就没见过真正的蒸汽机长什么样啊！
杨浩在心中哀嚎。只在电影和书上看过模糊的图片和原理示意图，真要动手造起来，估计连个最简单的模型都做不出来。
他叹了口气。看来蒸汽时代离我还很遥远。先把水力利用好再说吧。饭要一口一口吃，路要一步一步走。至少水车是看得见摸得着的东西，技术难度也相对较低。
