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车扶手旁，还加了一个黄铜铃铛和弹簧钢片，拨动旁边的钢片后，就会叮叮叮的响上几息。
车架采用空心钢管三角形结构，关键承重部位用铆接钢板加固。前叉安装钢珠轴承，大大降低转向阻力。载货的车斗底部铺设一层麻布防尘防滑，车斗底部用的是三毫米的整块钢板，可承载五百斤货物不变形。
车身上还用细铁杆支起了一个帆布盖子，像一把方形大伞，可以遮挡太阳或者小雨。
帆布经桐油浸泡处理，防水性能更好。支撑杆设计为可拆解的结构，遇强风时可收起伞盖，以免受到太大的风阻。
还可以装后视镜，但出于成本考量暂未加装。现在的三轮车，主要讲究实用性。
组装完成后，夏淮安开始试车。
他抬腿跨上车座时，牛皮坐垫发出轻微的吱呀声。他右脚抵住反曲踏板猛然发力，链条与齿轮的咬合声如蚕食桑叶般细密连贯。
“不错！在平地上踩起来不费力。”夏淮安赞道。
他让玉芳和小毛坐在后面的车斗里，然后骑车出门兜风。玉芳大着肚子，原本不同意，但夏淮安反复说没有危险，她这才忐忑不安的坐入车斗。
