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杨三郎苦笑道：“东家，真的要生产三轮车吗？这东西制造成本太高了！属下和赵厂长等人计算过，造一辆三轮车，需要的零件足有上百个，钢铁厂要开好几个小组来生产制造，且不说原材料，就是耗费的人工就非常惊人。”
“一个工人忙碌一天算一个工；造一辆三轮车，前前后后需要三百多个工。”
“也就说，仅仅是工钱的成本，就要大几十两银子！真不如多请几个普工劳力。”
夏家庄给技术工人的月钱很高，杨三郎这样的特级工匠，月钱最高，十两银子；高级工匠是五两银子以上；普通工匠也有三两银子，哪怕是学徒，月钱都有一两银子以上。
所以，从生产成本来看，造三轮车似乎确实不划算。
花三百多个技术工，造出来的三轮车，也只节省了几个普通工人的劳力，表面上看的确不划算。还不如多请几个劳力。
“账不能这么算！”夏淮安笑道：“假设一个工人能搬运一百斤，有了一辆三轮车后，能搬运三百斤；相当于节省了两个工人；如果一辆三轮车能用一年以上，就节省了六七百个工，使用时间越长越划算！而且，咱们造三轮车，重要的不是三轮车能节省多少劳力，而是它能提升生产效率。节省出来的人力，可以去做其他生产。”
“更重要的是，在制造、改进、生产三轮车的整个过程中，咱们能积累大量的技术经验，能训练出大量的技术工人，能锻炼出一支具有创新能力的技术队伍，这些才是最宝贵的财富！”
“我说过，三轮车不是终点，只是。咱们下一步的目标，就是造出蒸汽车！”
