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吕主管走到我的身边,我以为她会狠狠的教训我一顿,或者骂我一顿,一定会说怎么这么粗心啊,考试连这个都能忘带。可是一切出乎意料,吕主管一句责备我的话都没有说,只是让我安心考试,其他事由她来处理并拿走了我的房卡,问清了证件放的位置就走了！
不知过了多久,也不知吕主管什么时候把证件送到考场,直到监考老师把证件放到我的考桌,自己心才终于平静了下来,安心答题！
离住处大约两站的距离,来回奔波,毫无怨言,只为了让员工能够顺顺利利的进行考试。这就是我们公司好管理干部对员工真真切切的关照,让人感念在心！
8、接下来的实操与论文答辩考试虽然很难,但也非常刺激,花絮、精彩、感动无处不在。
对于实操考核,说实在,我心里最没底,离开油站太久,一切东西都变得陌生、遗忘起来。可技师考试绝大部分都是要考油站的操作内容,无他法只能去勇敢面对。
还好有培训讲师考前细致入微的讲解,雷技师等好技师的手把手的传帮带。
我们这届是疫情后首次中石化系统开考的学员,由于疫情导致的近3年的积压,今年参加考试的人员达到历史之最,全国4000人参加,广东400人参加。
考生多,监考老师必然多起来,技师鉴定站一度＂人满为患,阵容非常强大。
由于人多,我们的实操与论文考试被安排五天时间,相当宽松,通常一个人一天会被安排一个科目考试,有时上午考,有时下午考。这样的安排,对于我来说,非常有利,我有大把时间向前面考试的人员学习。或请教,或讨论,或躲在正考试的围蔽屏风后透过缝隙认真观看他人操作并熟记动作要领。
终于轮到我上场了,每个考点的考官看到我的第一眼,总会注视到我那独具持色的工作服,总会问：＂你的工作服怎么和他们的不一样＂我怕被＂歧视或被＂刁难,不敢说是气站的,故意撒了个善意的谎言,说是高速站的。
