第213章 三停VS二停 (第9/9页)
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尔维尼和穆森凯的三停发生在第44圈和第46圈。
成风则在五十二圈进站
3停，29秒的换胎。
虽然进站之前他已经拉出了多达25秒的领先优势，但是依旧未能避免他在返回赛道后丧失领先位置。
成风被迫夹在两辆红虎之间，成风必须尽快超掉安塞特。
第五十四圈，成风在出五号弯极限贴近安塞特之后抽头，六号弯完成超越将头名夺回。
安塞特的轮胎根本就扛不住成风的新胎。
与此同时，一度排名第八的枭龙车手段天才因为机械故障退赛。
第五十八圈，尔维尼接连在弯道中利用晚刹车超过道建树、宁威和伯特申，早进站的车手们的轮胎很难坚持。
