第99章 巨龙车企 (第3/10页)
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底盘安装了六组重力感应喷口，当车速超过300k\/h时，车身会自动下沉五厘米进入“重力锁止”模式。在沙丘赛道，四轮独立悬挂能实时捕捉地形起伏，将车身倾斜角度控制在±08度内。曾有赛车手在赛后发现，自己的轮胎在沙漠中留下了完全平行的轨迹——就像被隐形的轨道引导。
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车身：流血的装甲
外层的钨碳合金在遭受高速撞击时会产生自熔现象，撞击点会瞬间形成熔融态金属护盾。这种材料的缺陷是无法焊接，每台巨龙传说系列的底盘都由三名“熔接师”手工拼接完成。他们必须在378c的恒温手套箱内操作，否则金属会拒绝融合。
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三、蛇龙系列：幽灵之刃
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线控转向：神经突触
转向系统的核心是植入方向盘的生物电感应器。当驾驶者握住方向盘时，系统会自动分析掌纹和微电流，生成专属的操控模型。在极限驾驶中，车辆会根据驾驶者的心跳节奏调整转向比——这使得赛车手常在赛后发现自己的转向幅度比实际记录多出17。
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