第6章 一步登天 (第19/21页)
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李爱国出了个主意：“客运工作不能中断，你们站里面有空闲蒸汽车头的话，可以先调一辆过来，把车厢挂走。我们131火车头留在这里配合事故调查工作。”
“这倒是个好主意。不过得请示局里面。”
刘站也清楚目前事故并没有影响到主线轨道，如果全部关闭的话，将会影响正常铁路运输。
随后，刘站回到办公室跟总局汇报了情况。
总局听取汇报后，答应131次列车更换车头。
另外，因为从津城有两辆运粮列车要前往京城，粮食运输工作是目前最重要的工作，所以半个小时后，闭塞区间将会重新开放。
通州道岔站连接京奉铁路，建造于1901年，在这年月算是大站了。
站内有整修车间，里面停放了几辆周转火车头，刘站调了一辆爱国型蒸汽火车头。
十三节车厢从原火车头上脱了挂，爱国型蒸汽火车头挂上了第十三节车厢。
曹文直带着正班司机组执行了接下来的行车任务，李爱国和刘清泉，郑师傅留下来等待配合总局的调查工作。
