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“还不是因为军政部的陈部长，看到我们军统局下属的军委会别动军和忠义救国军，都是美国海军支援的美式装备，企图把并吞到他的嫡系部队，以军政部的名义，把我们军统局的武装力量列为第一批复员裁军的对象，下令到他指定的地点集中，听候编遣，还规定从二月份开始，停发别动队和忠义救国军的经费，逼着戴老板交出武装力量。”
“山城政府其余的那些大势力，也把我们军统局的美械部队视为一块肥肉,谁都想吞到肚子里,戴老板绝对不能让他们如愿，把辛辛苦苦经营的精锐武装便宜别人,好在委座也没有这个意思，就把军委会别动军、军委会忠义救国军、特种技术训练班、军委会交通巡查部队、汪伪政府财政部税警总团等武装改编，保护了自己的力量。”
“交通部交通警察总局三月初将在金陵正式成立，下辖十八个交通警察总队和一个直属大队，由胡长官推荐的人出任局长，但实际的指挥权，还是掌握在我们军统局的手里，熊健东那家伙，就是第七总队的少将总队长，部队来源于汪伪政府财政部税警总团。”曹伯平笑了笑说道。
忠义救国军是戴立的心血，仗着和美国海军情报部门合作，获得了大量的美械装备，是山城政府中为数不多的全美械部队之一，这样的武器装备配置和发挥出来的战斗力，自然引起山城政府一些军政大员的觊觎。
在他们看来，抗战胜利了，军统局就远没有以前重要，数量多达五个师的美械军队掌握在戴立手里，那简直就是浪费，而且此人在山城政府四处树敌，也该到收拾他的时候了！
戴立也知道，蒋总裁对他已经早有忌惮之心，虽然不至于要搞成飞鸟尽良弓藏，狡兔死走狗烹的局面，但削弱军统局的实力，使之变成纯粹的特务机关，这是不可避免的结果。
戴立更知道蒋总裁的多疑性格，无论是谁掌握着五个师的美械部队，也会让蒋总裁很不放心的。于是，他干脆就提出把麾下的军队进行改编，成为维护交通运输保障，严防地下党搞破坏的交通警察总队。
果然，他对蒋总裁的了解起到了至关重要的作用，化解了这次军统局的危机，他的报告呈递上去以后，很快就被批准了，速度快的让人根本来不及有所反应，生米煮成熟饭了。
不管是蒋总裁最为信任的陈长官，还是别的人，谁也不敢违抗蒋总裁的意思，到最后，谁也没有实现自己的目的，碰了一鼻子灰，戴立保住了自己积攒的家底，实力并没有受到致命影响。
