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“电池是小型密封式免维护铅酸电池，优点嘛，使用成本低，容量大。”
“充电器则采用恒流、恒压、浮充三阶段自动转换方式，对电池产生保护，能有效地延长电池寿命。”
“控制部件大致有控制器与传感器总成、刹车总成、灯光总成、防盗报警总成和显示器总成。”
“大致就是这些了。”
先组装控制器，再将金属框架进行焊接和组装，打造出三轮车的主L框架结构。
通时，也不忘焊接一个车斗。然后，他安装上轮子，确保它们能够顺畅地转动。接下来，将电池和电机连接起来，并安装在车架上。他仔细地连接电线，确保电路的通畅和安全。
在完成了基本的组装后，苏钊进行了一系列的调试和测试。他检查了刹车系统、灯光和电池的充电情况，确保三轮车能够正常运行。
最终，一辆由废弃站材料组装而成的电动三轮车诞生了。它虽然看起来简陋，但却充记了智慧和努力。
苏词兴奋地点点头，不停地绕着新鲜出炉的三轮车打量。
