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只不过，这个年代，丹麦的战舰，还是柯克帆船。而且，其船肋骨的密度，还是和武装商船差不多的，没有达到马林建造的“霍夫曼级”战舰的水准，侧舷也不够厚。
这主要是因为，海战尚未进入炮战时代。所以，丹麦人目前也没有注重船体结构的加固。要等到葡萄牙在印度和印度-埃及联合舰队爆发“第乌海战”（1509年）后，火炮在海战中的巨大作用才会得到欧洲的重视。到那时，造船师们才会重视战舰船肋骨的密度和侧舷的加固，防止船身轻易被火炮打穿……
就目前而言，全欧洲的海战思想，多半还处在“跳船帮砍人”的阶段。只有葡萄牙人，开始了战船火炮对射战术的研究，但也处于起步阶段，且只有达伽马等少数人支持这种新战术。只有马林这个穿越者，才无比坚定地开始发展船载舰炮，并开始加固船体。只是，马林现在手里只有一艘专业的战舰，和10艘武装商船级别的战船（250级），虽然已经有了海上强国的雏形，但还不能挑战丹麦和葡萄牙这样的“船多势众”的国家。除非，马林拥有了十艘专业的“霍夫曼级”战舰，才有挑战传统海上强国的资本……
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算算时间，马林觉得，哥伦布作为“带路党”的西班牙香料贸易船队也差不多快回来了。哥伦布去年初出发，到现在也有一年带大半年了，离回来的时间也不远了。这次贸易，马林只有几万磅香料的贸易配额，和西班牙人的量完全没法比。
但是，马林也不看重那个。因为，他早就吩咐哥伦布，和同样前去印度的主持贸易的德拉卡，注意购买和收集香料种子，用于未来在格林纳达种植用……
要知道，在后世，格林纳达就是著名的肉豆蔻的生产基地，产量世界第二（第一是印尼）。如果马林能够在格林纳达直接种植香料了，那又何必再派船去印度购买？而且，也可以避开和西班牙王室达成的贸易限定协议。
其中，胡椒和肉豆蔻种子是最好获得的。因为，胡椒和肉豆蔻，在运来欧洲时，就是豆子形状的，完全可以当做种子，而且不容易坏。丁香也差不多，母丁香（丁香的种子，公丁香则是丁香的花蕾）也可以作为丁香的种子。
但肉桂就不一样了，肉桂用的是其晒干的皮，又叫桂皮。你拿了桂皮去，根本没法种植的。所以，想要肉桂的种子，必须去其原产地斯里兰卡去购买。好在，斯里兰卡离哥伦布等人的贸易点卡里卡特不远。反正，去印度收购香料，在卡里卡特也是要停留很久的。毕竟，收购太大宗的香料，是需要从印度各地调货的。趁着这个时间，哥伦布和德拉卡完全可以趁机派人去一趟斯里兰卡，买点肉桂种子过来。
