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相比陈文浩的云淡风轻，直接负责的沈天明显要对项目进度更上心。他及时转移话题，“众位领导，不知道对我们公司的环境和产品有什么宝贵意见，还请不吝赐教。另外，关于我们公司的太空试飞申请，能批准吗？”
对头，这个议题才是这次代表团来访的主要目的。
说起这个试飞申请的过程，也挺曲折的。新引擎在顺利通过480小时不间断试车后，公司就向相关部门提交了载人太空试飞申请。
试飞的重点有二：一个是要进太空了，二个就是还要载人！
否则的话，公司哪有什么申请的必要。义东园区上空和临近几十公里的空域都已在空军和民航局里挂了号的，有点特批给无限未来公司专用的意思，平时公司要做飞船测试什么的，提前半小时向空管做个报备就行。
申请送到民航局，被很客气地退回来，“大哥，别为难我们。你们的目标是星辰大海，高度超出3万米就不归我们管了。要不你们试试航天局？”
航天局也很懵，从没想过有这种申请，就连自己到底有没有审批权限也不确定。我们只想安静地玩火箭，为什么要为难我们。
军方的回复倒很明确：只要通过合理审批，空域的使用决无问题。不过并没解决主要问题。
……一圈遛下来，没哪个部门敢接手处理这份申请。关键在于，史无前例。最后这份申请经多个部门渠道，层层上报，直达天听。就这样，还是因为公司和这些单位或多或少都有过合作，加上公司也算是中央重点关注的企业。否则这种申请部委之间走上一圈，只能压箱底了。
