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陈涛不太了解李牧做餐饮的玩法，李牧也没准备透露太多。
饿了么早就已经在研发当中，现在已经内测完毕，具备了随时上线的基础。
而且，燕京地区也已经招纳了近万家餐厅入驻，同时在全燕京范围内低调培训了数千名骑手，到时候一旦上线，会现在燕京做试点，而且是一个区、一个区的逐个地区开放。
特斯拉随便拿了一点边角料技术，就解决了锂电池组电动车的储能问题，现在第一版饿了么电动车也已经在国内一家大型自行车、助力车工厂下线。
这款采用特斯拉技术的锂电池电动车，拥有六十公里左右的稳定续航能力，虽然造价不菲，但前期用作自有骑手的专属座驾还是非常划算的。
电动车采用独一无二的“饿了么”涂装，辨识度极高，而且搭配定制的配送服、头盔以及保温箱，对品牌的展示也能起到一个非常好的推广效果。
所以，现阶段这套产品，整体已经成熟，可以投入实际使用中进行“公测”了。
虽然还没到移动互联网时代，但有淘宝网这个平台在，先做c也是没有任何问题的。
而且李牧早就已经梳理好了其中的产品逻辑，商家在线接单、骑手固定范围内派单派送，虽然没有智能机来确保更好的实时坐标以及信息交互，但通过短信下发的方式，也足以让骑手接单和派送，现在这一套模式，是完全从移动互联网产品里剥离出来的，可以完美移植到c端上。
一旦饿了么上线，在大城市将培养出一大帮不再愿意自己出门吃饭的懒癌患者，到时候，这些用户高度粘合在外卖平台上，自己就掌握了外卖的流量出口，到时候，饿了么就跟后世的饿了么、美团一样，核心意义不再是一个外卖产品，而是一个食品分发平台。
